Industriales adoptan medidas para erradicar el depósito irregular de basura

Aspecto del Bordo Poniente antes de ser cerrado/ Agencia MANL

Agencia MANL
Ecatepec, Méx.- La Unión Industrial del Estado de México (UNIDEM), dependencias federales y el gobierno municipal acordaron tomar medidas para contener y erradicar el depósito irregular de toneladas de desechos principalmente en Santa Clara a lo largo de un kilómetro, en márgenes del Gran Canal y en zonas de restricción del ferrocarril concesionado a Ferrovalle, luego del creciente número de tiraderos clandestinos en las zonas industriales de Ecatepec por el  cierre del Bordo Poniente, l 

Francisco Cuevas Dobarganes, representante de la UNIDEM detalló que se alcanzaron cinco acuerdos para frenar la tira clandestina de basura, que contempla la vigilancia y la construcción de obra en los márgenes de las zonas que presentan la problemática.

Los compromisos fueron suscritos por Ferrovalle, Maxigas, Pemex, CFE, Conagua, el gobierno de Ecatepec y la UNIDEM en busca de blindar las áreas que han ocasionado problemas de seguridad pública y salubridad.

“La zona industrial más afectada es la de Santa Clara, donde las unidades de transporte tiran la basura principalmente en zonas de restricción y afectación de las vías de ferrocarril, ductos de gas,  torres de alta tensión y del Gran Canal del Desagüe”, explicó.

El líder empresarial precisó que entre las medidas que se adoptarán está el incremento de patrullaje por parte de la Dirección de Seguridad Pública de Ecatepec, colocación de cámaras de video vigilancia y el retiro de los desperdicios de manera conjunta entre las empresas afectadas y la personal de Servicios Públicos municipal.

Además de la colocación de barreras para evitar el paso de las unidades de basura y una serie de medidas complementarias encaminadas a resolver de manera permanente el riesgo de invasiones, tiro de
basura, venta de droga, robos y demás delitos que se cometen en las zonas industriales.

“Se estableció que una de las acciones, la más importante es cerrar las zonas de restricción y afectación de las vías del ferrocarril por medio de mallas ciclónicas y además, establecer contratos de convivencia entre las empresas vecinas y Ferrovalle”, indicó Cuevas Dobarganes.