* Tenía $20 de saldo, pidió cargar $100 y asegura que la taquillera registró primero $95 y después $5; cuestiona si fue un error del sistema o una práctica individual
Por Redacción | Agencia MANL
Ciudad de México.— Lo ocurrido este sábado en la estación Río de los Remedios, de la Línea B del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, generó una denuncia ciudadana que va más allá de una diferencia de cuatro pesos.
El usuario asegura que el problema de fondo es el procedimiento utilizado para realizar la recarga y la posibilidad de que una situación similar pueda estar ocurriendo con otros pasajeros.
De acuerdo con el testimonio proporcionado a Agencia MANL, el usuario acudió por la mañana a la estación acompañado de su familia. Su tarjeta de Movilidad Integrada tenía 20 pesos de saldo y solicitó una recarga de 100 pesos, por lo que esperaba terminar con 120 pesos.
Debido a que las máquinas de recarga no entregan cambio, entregó un billete de 200 pesos a la taquillera.
El denunciante relata que la trabajadora verificó el billete y posteriormente realizó la operación. Al colocar la tarjeta en el dispositivo para revisar el saldo, asegura que observó que éste había pasado de los 20 pesos iniciales a 111 pesos.
El usuario cuestionó entonces a la trabajadora, pues había solicitado una recarga de 100 pesos y esperaba contar con 120.
Según su relato, la taquillera realizó posteriormente otra operación y agregó 5 pesos, por lo que el saldo llegó a 116 pesos.
La explicación que recibió, afirma, fue que inicialmente se habían cargado 95 pesos y posteriormente otros 5 pesos.
La pregunta: ¿por qué $95 y después $5?
El usuario considera que sufrió un cobro indebido de cuatro pesos, pero sostiene que la cantidad no es lo más importante.
El cuestionamiento central es:
Si solicitó una recarga de $100, ¿por qué se realizó primero una operación por $95 y después otra por $5?
Y, sobre todo:
¿La diferencia se originó en el sistema electrónico de recarga o en la operación realizada por la taquillera?
La denuncia no permite establecer por sí sola que haya existido un robo o una conducta ilícita. Para determinarlo sería necesario revisar los registros electrónicos de la tarjeta y de la terminal utilizada en la taquilla.
Sin embargo, el usuario sostiene que la operación que presenció le dejó la certeza de que faltaban cuatro pesos respecto del saldo que esperaba tener, motivo por el cual decidió denunciar públicamente lo ocurrido.
El problema no serían los $4
Para el denunciante, la verdadera preocupación es determinar si se trata de un hecho aislado o si otros usuarios pudieran estar enfrentando situaciones semejantes sin detectarlo.
La pregunta que plantea es:
Si en una operación un usuario detecta una diferencia, ¿cuántas personas podrían no darse cuenta de pequeñas diferencias en sus recargas?
Y, en un escenario hipotético, si una diferencia semejante ocurriera de manera repetida en distintas operaciones, ¿cuánto dinero representarían diariamente esas diferencias en el conjunto de las taquillas del Metro?
No existen elementos para afirmar que esto ocurra de manera generalizada. Precisamente por ello, el caso requiere una explicación oficial y, eventualmente, una revisión de los registros de las operaciones.
¿Un error del sistema o de la taquillera?
El caso deja abiertas varias posibilidades.
Podría tratarse de:
Un error o comportamiento del sistema de recarga.
Una equivocación durante la operación realizada por la trabajadora.
Un procedimiento permitido por el sistema que el usuario desconoce.
Una conducta individual que debería ser investigada.
La única manera de establecer qué ocurrió sería revisar el historial electrónico de la tarjeta, el registro de la terminal de la taquilla y, en su caso, las cámaras de seguridad de la estación.
Por ello, la pregunta no solamente es “¿dónde quedaron los cuatro pesos?”, sino qué procedimiento se utilizó para realizar una recarga solicitada por $100 y por qué se registraron, según el testimonio del usuario, $95 y posteriormente $5.
Presentó su queja, pero asegura que no recibió folio
Después de reclamar a la taquillera, el usuario afirma que manifestó su inconformidad ante elementos de seguridad ubicados en la zona de torniquetes.
Posteriormente acudió con la encargada de la estación para explicar lo sucedido y presentar su queja.
Sin embargo, asegura que únicamente fue escuchado y que no recibió un folio, número de reporte o documento que le permitiera comprobar que su denuncia tendría seguimiento.
Para el usuario, esta situación también resulta preocupante.
¿Cómo puede un pasajero saber si una queja presentada directamente en una estación fue efectivamente canalizada y atendida?
No sería la primera inconformidad
El caso ocurre después de que en años recientes se han difundido otras quejas relacionadas con la atención en taquillas del Metro.
En 2024 se hicieron públicos casos de usuarios que denunciaron problemas relacionados con recargas, negativa de servicio y trato recibido por parte de personal de taquilla.
En 2025 también se difundió el caso de una trabajadora captada dormida durante su jornada laboral mientras un usuario esperaba realizar una operación.
Y durante 2026 se han difundido nuevamente señalamientos de usuarios relacionados con el trato recibido en instalaciones del Metro.
Estos antecedentes no demuestran que exista una práctica generalizada, pero sí muestran que las inconformidades relacionadas con la atención en taquillas no son un tema nuevo.
¿Lo sabe la administración del Metro?
La denuncia abre una pregunta que corresponde responder al propio Sistema de Transporte Colectivo:
¿La administración del Metro conoce este tipo de situaciones y existen mecanismos para detectar diferencias entre el dinero recibido y el monto efectivamente abonado a una tarjeta?
También sería pertinente conocer:
¿Cuántas quejas relacionadas con recargas en taquillas ha recibido el STC durante 2025 y 2026?
¿Cuántas fueron procedentes?
¿Cuántas involucraron diferencias entre el dinero entregado y el saldo registrado?
Y, particularmente:
¿El procedimiento de registrar primero $95 y después $5 corresponde a una operación normal del sistema o debe ser considerado una anomalía?
El Metro puede aclararlo
El propio STC señala que los usuarios deben verificar que el monto abonado durante una recarga sea correcto y cuenta con mecanismos para presentar aclaraciones relacionadas con las tarjetas de Movilidad Integrada.
Por ello, el caso podría ser aclarado objetivamente mediante los registros electrónicos de la operación.
Si el sistema confirma que los movimientos fueron correctos, el Metro podrá explicar al usuario por qué se realizaron de esa manera.
Si existe una diferencia, deberá determinarse su origen.
Y si se trató de una actuación incorrecta de la trabajadora, corresponderá a las autoridades competentes establecer las responsabilidades.
MANL deja la pregunta abierta
No son los cuatro pesos.
El verdadero cuestionamiento es el procedimiento y los controles que existen para garantizar que cada peso entregado por los usuarios sea efectivamente registrado en sus tarjetas.
Porque si se trató únicamente de un error individual, corresponde aclararlo.
Pero si existe algún procedimiento irregular que pueda repetirse, la autoridad debería detectarlo y corregirlo antes de que afecte a más usuarios.
Por ello, Agencia MANL considera pertinente que el Sistema de Transporte Colectivo revise la operación denunciada en Río de los Remedios y explique públicamente:
¿Por qué una recarga solicitada por $100 habría sido registrada primero por $95 y después por $5?
¿Fue un error del sistema, una equivocación de la taquillera o un procedimiento autorizado?
Y, finalmente:
¿Cuántos usuarios han presentado quejas similares durante 2025 y 2026?
Hasta que exista una explicación oficial, el caso permanece como una denuncia ciudadana que requiere investigación y aclaración institucional.
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